Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Yüzde 80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilen bu metro hattı, yerli üretim ve mühendisliğin önemini vurguluyor.
Uraloğlu, metro hattının yapım aşamasından sinyalizasyon sistemlerine kadar her şeyin milli ve yerli olacağını belirtti. Bu proje, Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Metro Hattının Özellikleri
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, 15,4 kilometre uzunluğunda çift hatlı bir sistem olarak inşa ediliyor. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattın, günde 330 bin yolcuya hizmet vermesi bekleniyor. Hattın 11 istasyonu, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun yerleşim alanlarını metro konforunda birbirine bağlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, hattın tamamlanmasıyla birlikte karayolu işletme ve bakım kazancının yanı sıra hava kirliliği gibi dışsal faydaların da sağlanacağını ifade etti. Projenin ekonomik kazancının 2 milyar 734 milyon Avro üzerinde olacağı öngörülüyor.
Kent İçi Raylı Sistem Projeleri
Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistem projelerinin önemine değindi. Ülke genelinde tamamlanan raylı sistem hattı uzunluğunun 434 kilometre olduğunu belirtti. Gebze OSB-Darıca Hattı da dahil olmak üzere, Kocaeli, İstanbul ve Bursa'da 73,4 kilometre yeni hattın yapımına devam ediliyor.
İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya'da toplam 126,7 kilometre yeni hattın yapımının planlandığını belirten Uraloğlu, bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte toplam raylı sistem uzunluğunun 634,1 kilometreye çıkacağını açıkladı.
Kocaeli Şehir Hastanesi'ne Ulaşım Süresi
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Kocaeli'deki önemli projelerden biri olarak öne çıkıyor. Uraloğlu, Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı'nın 3,1 kilometre uzunluğunda olduğunu ve bu hattın halkın hizmetine sunulduğunu belirtti. Bu hattın yapım süresi bir buçuk yıl olarak kaydedildi.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte Kocaeli Şehir Hastanesi'ne ulaşım süresi 15 dakikaya düştü. Bu durum, kent içi ulaşımda sağlanan kolaylıkları gözler önüne seriyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey HRS Projesi
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı'nın 1. etabı için yer tesliminin yapıldığını hatırlatan Uraloğlu, bu hattın Kocaeli'nin ulaşım ağında önemli bir yer tutacağını ifade etti. Hat, Tüpraş Petkim'den başlayarak kent merkezine ulaşacak şekilde planlandı.
Uraloğlu, güzergah üzerinde inşaat çalışmalarının devam ettiğini ve mevcut altyapı ile etkileşim araştırmalarının sürdüğünü belirtti. Projenin ikinci etabında ise Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı'nın kapsamının genişletilmesi hedefleniyor.
Projenin İlerleme Durumu
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'ndaki genel ilerleme oranı yüzde 86 olarak kaydedildi. Toplamda 78 bin 922 metre rayın 42 bin 14 metresinin montajı tamamlandı. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, araçların sürücüsüz olarak hizmet vereceği belirtildi.
Uraloğlu, burada kullanılacak 28 adet aracın ihalesinin 2020 yılında gerçekleştirildiğini ve bu araçların yüzde 60 yerlilik oranı ile üretildiğini açıkladı. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, metro inşaatındaki tüm sistemlerin de yüksek yerlilik oranına sahip olacağı vurgulandı.