İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı kontrol kulesinden üç uçağın kalkış talimatını vererek gerçekleştirdi. Kayseri, Almatı ve Amsterdam seferleri, aynı anda havalandı.
Havacılıkta Yeni Bir Dönem
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda gerçekleştirilen bu operasyonun, Avrupa'da bir ilk olduğunu belirtti. Uraloğlu, "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılık alanındaki öncülüğünü pekiştiriyor.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini vurguladı. Hava trafik akışının hızlanması, havalimanının dinamik kapasitesinin artması ve yolculara daha hızlı hizmet sunulması hedefleniyor.
Türkiye'nin Eşsiz Konumu
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında bulunduğunu ifade etti. 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağladığını belirtti. Bu coğrafi konum, Türkiye'yi havacılıkta önemli bir transit merkezi haline getiriyor.
Uçakların, toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ve ekonomik kalkınmayı desteklediğini söyleyen Uraloğlu, havalimanlarının çağdaş dünyanın kalbi gibi işlediğini belirtti. Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesi için önemli adımlar atılıyor.
Hızlı Büyüme Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sivil havacılık politikalarını sürdürerek sektörü özel işletmelere açtı. Bu sayede havacılıkta hızlı bir büyüme dönemi başlatıldı. Aktif havalimanı sayısı 26'dan 58'e çıkarıldı.
Bakan Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye'yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline dönüştürdüklerini belirtti. Hava Ulaştırma Anlaşması yapılan ülke sayısı da 81'den 175'e yükseldi.
İstanbul Havalimanı'nın Küresel Rolü
İstanbul Havalimanı, 90 milyonluk yıllık yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı. 2019 yılında 52 milyon yolcu ağırlayan havalimanı, 2023'te 76 milyon yolcuya hizmet verdi.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı Frankfurt'u geride bıraktığını ve 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Avrupa'nın zirvesine yerleştiğini ifade etti. Hedef, kargo kapasitesini 4,5-5 milyon ton/yıla çıkarmaktır.
Gelecek Hedefleri
Bakan Uraloğlu, 2024 yılında iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkacağını belirtti. Bu yılki hedef ise yaklaşık 240 milyon yolcuya ulaşmaktır. İstanbul Havalimanı, Avrupa'daki en yoğun havalimanı olma unvanını da kazanmıştır.
Uraloğlu, havacılıkta küresel liderliğin bir kez daha tüm dünyaya gösterileceğini vurguladı. Eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonları, Türkiye'nin havacılıkta uluslararası alandaki gücünü pekiştirecektir.
Sonuç Olarak
İstanbul Havalimanı, sadece bir ulaşım merkezi olmanın ötesine geçerek, Türkiye'nin güçlenen sesini tüm dünyaya duyuran bir sembol haline geldi. Uraloğlu, bu tarihi adımın Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir rol oynadığını belirtti.
Bu başarı, tüm paydaşların özverili çalışmalarıyla elde edilmiştir. Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde pay sahibi olan tüm paydaşları tebrik eden Uraloğlu, bu tarihi adımın dünya havacılık tarihine altın harflerle kazınacağını ifade etti.