Ulaştırma Zirvesinde Alternatif Rotaların Önemi Vurgulandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BMAEK) İç Ulaşım Komitesi 87. Oturumu kapsamında düzenlenen panelde, ulaşım koridorlarının güçlendirilmesi ve alternatif rotaların oluşturulmasının önemini vurguladı. Uraloğlu, ulaşım ve lojistik sistemlerinin ekonomik kalkınmanın temel taşları olduğunu belirtti. Alternatif rotaların oluşturulması ve ulaşım modlarının çeşitlendirilmesinin kaçınılmaz bir öncelik haline geldiğini ifade etti.
Ulaşım Koridorlarının Güçlendirilmesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cenevre'de düzenlenen panelde yaptığı konuşmada, "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek sürdürülebilir kalkınmanın teşviki açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız" dedi. Uraloğlu, bu bağlamda Kalkınma Yolu Projesi'nin yeni yatırım olanakları oluşturacağına inandığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, güçlü ve entegre bir ulaştırma ağının yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgeler arasında ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağladığını ifade etti. Ulaşım sistemlerinin kırılganlığına dikkat çekerek, alternatif rotaların oluşturulmasının gerekliliğini vurguladı.
Küresel Gelişmeler ve Ulaşım Sistemleri
Uraloğlu, COVID-19 pandemisi, Süveyş Kanalı'ndaki kaza ve diğer küresel gelişmelerin ulaşım ağlarının hassas dengeler üzerine kurulu olduğunu gösterdiğini belirtti. "Günümüz dünyasında, alternatif rotalar oluşturmak, ulaşım modlarını çeşitlendirmek ve ulaştırma ağlarını daha dayanıklı hale getirmek kaçınılmaz bir öncelik haline gelmiştir" dedi.
Ulaşım koridorlarının ekonomik bir zorunluluk değil, stratejik bir gereklilik olduğunu ifade eden Uraloğlu, bu krizlerin ulaşım sistemlerinin güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Ulaşım sistemlerinin modernizasyonu ve dijitalleşme sürecinin hızlandırılması gerektiğini belirtti.
Kara Taşımacılığının Artırılması
Dünya ticaretinin artışı ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da arttığına dikkat çeken Uraloğlu, kara üzerinden yapılan taşımaların artırılmasının her daim bir ihtiyaç olduğunu ifade etti. Mevcut hatlardaki kapasitenin artırılması ve yeni güzergahların devreye alınması gerektiğini belirtti.
Uraloğlu, "Ulaştırma koridorlarımızı güçlendirerek, aynı zamanda bölgeler arası ekonomik eşitsizliklerin azaltılması, az gelişmiş bölgelerin pazarlara erişiminin kolaylaştırılması ve sürdürülebilir kalkınmanın teşvik edilmesi açısından ciddi katkılar ortaya koymuş olacağız" dedi.
Bölgesel İş Birlikleri ve Modernizasyon Projeleri
Uraloğlu, gelişmiş ulaşım bağlantılarının uzak bölgeleri ekonomik merkezlere bağlayarak yatırımların daha dengeli dağılmasını sağladığını belirtti. Ancak, altyapı farklılıkları ve düzenleyici engellerin ulaştırma sistemlerinin tam kapasiteyle çalışmasını engellediğini ifade etti.
Bu engellerin aşılması için güçlü bölgesel iş birlikleri ve modernizasyon projelerinin gerekliliğini vurguladı. Ulaştırma İç Komitesi’nin (ITC) 2030 Stratejisi’nin ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesi için somut bir yol haritası sunduğunu belirtti.
Dijitalleşme ve Sınır Geçişleri
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin vizyonunu ve çalışmalarını paylaşarak, sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin hızlandırılması ve bürokrasinin azaltılması için ikili ve çok taraflı iş birliklerinin önemine dikkat çekti. E-Permit projesi ile izin belgelerinin dijitalleştirildiğini ifade etti.
Uraloğlu, "Sınır geçişlerinde gümrük işlemlerinin uzun sürmesi, altyapı farklılıkları ve taşımacılıktaki dijitalleşme seviyelerinin ülkeden ülkeye değişmesi, kesintisiz taşımacılığı zorlaştıran başlıca etkenlerdir" dedi. Bu zorlukların aşılması için karayolu ve demiryolu bağlantılarını güçlendirmek gerektiğini belirtti.
Kalkınma Yolu Projesi'nin Önemi
Uraloğlu, ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların yalnızca iki noktayı birbirine bağlamakla sınırlı olmaması gerektiğini belirtti. Ulaştırma bağlantılarının Türkiye’nin farklı bölgeleri arasında dengeli kalkınmayı desteklediğine inandığını ifade etti.
Ulaştırma koridorlarının hem bölgesel kalkınma hem de komşu ülkelerle bağlantısallığı artırma açısından büyük bir fırsat sunduğunu belirten Uraloğlu, iyi planlanmış ulaştırma koridorlarının yük taşımacılığına ivme kazandırabileceğini vurguladı.